- หมวดหมู่
- แบรนด์
CDI CONTROL DEVICES
ตั้งแต่ปี 1963 บริษัท Control Devices Inc. (CDI) ได้ผลิตวาล์วคุณภาพสูงสำหรับเครื่องอัดอากาศ ยานยนต์และระบบบำบัดน้ำ และเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง บริษัทมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่รัฐมิสซูรี ประเทศสหรัฐอเมริกา อ่านเพิ่มเติม
ตัวกรอง
นิวเมติก
ประปา
อุปกรณ์กลางแจ้ง
HVAC และเครื่องทำความเย็น
นิวเมติก ตัวกรอง
ส่วนประกอบของระบบนิวเมติกดูทั้งหมด
นิวเมติกเช็ควาล์ว วาล์วทองเหลืองหล่อใช้เพื่อให้อากาศไหลผ่านเครื่องอัดอากาศในทิศทางเดียวเท่านั้น สามารถทนต่อแรงกดย้อนกลับได้ถึง 400 psi และมีให้เลือกหลายขนาดประเภทการเชื่อมต่อและประเภทการติดตั้ง
นิวเมติกวาล์วนิรภัย 
วาล์วระบายน้ำที่ทำงานด้วยระบบนิวเมติก
อุปกรณ์เสริมคอมเพรสเซอร์แอร์ดูทั้งหมด
วาล์วคอมเพรสเซอร์ วาล์วระบายแรงดันและนิวเมติกเดรนที่ใช้ในงานที่ต้องการการไหลต่ำและแรงดันแปรผัน มีโอริงสแตนเลสสตีล / ฟลูออโรคาร์บอนและมีอุณหภูมิการทำงานสูงสุด 250 องศา F
การควบคุมคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ใช้เพื่อลดความเร็วของเครื่องยนต์ให้เหลือศูนย์เมื่อไม่มีการโหลดคอมเพรสเซอร์จึงช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์ โดดเด่นด้วยสายสแตนเลสสตีลเคลือบไวนิลพร้อมกระบอกสูบทองเหลืองและสามารถใส่เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุดถึง 15 แรงม้า
เกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุม Cdi
สายผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของ CDI ได้แก่ คอมเพรสเซอร์ ลูกลอย เช็ค & วาล์วควบคุมลม ของแบรนด์ วาล์วลอย มีแท่งเหล็กกล้าไร้สนิมเพื่อความแข็งแรงของโครงสร้างและความต้านทานการกัดกร่อน มีแรงดันสูงสุด 120 psi วาล์วเหล่านี้มีทองเหลือง / พลาสติก / สแตนเลส / สแตนเลสพร้อมซีล PTFE หรือ Viton พวกเขามีการเชื่อมต่อ NPT / FNPT / การบีบอัดเพื่อควบคุมการไหลของของไหล วาล์วที่เป็นไปตามมาตรฐาน NSF เหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 550 องศาฟาเรนไฮต์ CDI วาล์วนิรภัย มีโครงสร้างทองเหลือง / สแตนเลสเพื่อความแข็งแกร่งของโครงสร้างและความต้านทานการกัดกร่อน วาล์วเหล่านี้มีซีลยางตะกั่ว/ซิลิกอนเพื่อป้องกันการรั่วไหลและสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 250 องศาฟาเรนไฮต์ วาล์วเหล่านี้มาพร้อมกับสปริงลวดเหล็กกล้าไร้สนิม/สังกะสีชุบเพื่อเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
สิ่งที่ต้องพิจารณา
ทางเลือกอ้างอิงโยง
CDI รหัสสินค้า บางตัวพาดพิงถึงหมายเลขรุ่นของ Honeywell ที่เทียบเท่ากัน ดังนั้น หากคุณกำลังมองหาสินค้าคู่แข่งที่สินค้าหมดหรือล้าสมัย มีโอกาสเป็นไปได้ Raptor Supplies มีผลิตภัณฑ์ CDI ที่เทียบเท่า
การส่งสินค้า
ผลิตภัณฑ์ CDI เหล่านี้มีตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ พวกเขาอาจต้องบรรจุภัณฑ์อย่างระมัดระวังเนื่องจากสินค้าบางรายการอาจเสียหายขณะจัดส่ง ดังนั้น รายการ CDI เหล่านี้จึงถูกจัดส่งโดยการขนส่งทางไปรษณีย์และการขนส่งทางอากาศเพื่อให้มีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด
ชื่อทางการค้าที่สำคัญ
มาร์ค โหลด จีนี่
Mark Load Genie เป็นเครื่องควบคุมแรงดันที่ใช้เพื่อรักษาแรงดันน้ำให้สม่ำเสมอในอาคารที่พักอาศัยและอาคารพาณิชย์ ติดตั้งบนท่อส่งน้ำหลักและใช้ไดอะแฟรมเพื่อควบคุมการกด...อ่านเพิ่มเติม
ICON Valve ตัวปรับแรงดันในตัว
วาล์ว ICON เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าทางการแพทย์โดยเพิ่มความคล่องตัวในการส่งออกซิเจนไปยังผู้ป่วย ขจัดความจำเป็นในการแยกถังออกซิเจนและตัวควบคุมในสิ่งอำนวยความสะดวก ด้วยวาล์ว ICON med...อ่านเพิ่มเติม
คำถามที่พบบ่อย
วาล์วนิรภัยและวาล์วระบายต่างกันอย่างไร?
วาล์วนิรภัยเป็นแบบสปริงและเปิดจนสุดที่แรงดันที่ตั้งไว้เพื่อระบายแรงดันส่วนเกิน ทำให้เหมาะสำหรับระบบที่แรงดันเกินอาจเกิดจากกระบวนการทำงานผิดพลาดหรือความผิดพลาดของมนุษย์ ในทางกลับกัน วาล์วระบายจะค่อยๆ เปิดและคลายแรงดันในช่วงแรงดันต่างๆ แทนที่จะเปิดที่แรงดันชุดเดียว โดยทั่วไปจะใช้กลไกแบบสปริงโหลดหรือแบบนำร่อง และมักใช้ในระบบที่แรงดันเกินอาจเกิดจากการขยายตัวทางความร้อนหรือการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่ช้าอื่นๆ
ฉันจะเลือกลูกลอยที่เหมาะสมกับความต้องการของฉันได้อย่างไร?
- กำหนดการใช้งานเฉพาะ รวมถึงข้อกำหนดของประเภทของเหลว อุณหภูมิ และความดัน
- เลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับลูกลอย เช่น พลาสติก สแตนเลส หรือทองเหลือง ตามความต้องการใช้งาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและน้ำหนักของลูกลอยตรงกับข้อกำหนดในการลอยตัวและพื้นที่ติดตั้ง
- พิจารณาคุณสมบัติเพิ่มเติมใดๆ เช่น การเคลือบ เกลียว และการเชื่อมต่อ ที่อาจจำเป็นสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
ฉันจะตั้งค่าวาล์ว LGM, P25 หรือ P25V เป็นการตั้งค่าแรงดันที่ต้องการได้อย่างไร
- คลายน็อตยึดสกรูช่วง
- หมุนสกรูช่วงตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มระดับหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับ
- เริ่มการทำงานของคอมเพรสเซอร์และสังเกตแรงดันการตัดออกและการตัดเข้า
- ปรับแรงดันโดยใช้สกรูช่วงตามต้องการ
- ขันน็อตยึดสกรูช่วงให้แน่นเมื่อตั้งค่าระดับแรงดันที่ต้องการแล้ว
- หากจำเป็นต้องปรับค่าส่วนต่าง ให้ปรับแรงดันตัดเข้าไปยังระดับที่ต้องการโดยใช้ขั้นตอนเดียวกับก่อนหน้านี้
- คลายน็อตขันเฟืองเฟืองท้ายแล้วหมุนสกรูเฟืองท้ายตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มแรงดันตัดออกหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดแรงกด
- ขันน็อตขันเฟืองเฟืองท้ายให้แน่นเมื่อตั้งค่าแรงดันตัดออกที่ต้องการแล้ว
- การปรับค่านี้ไม่ควรส่งผลต่อแรงดันตัดเข้าที่ตั้งค่าไว้ในขั้นตอนที่ 4 ดังนั้น การปรับค่าจึงเสร็จสมบูรณ์