เครื่องยนต์ควบคุมคันเร่ง Conrader | Raptor Supplies ประเทศไทย

เครื่องยนต์ควบคุมคันเร่ง CONRADER


ระบบควบคุมปีกผีเสื้อของ Conrader เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ในคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แก๊สในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์ได้ ตัวควบคุมคันเร่งของเครื่องอัดอากาศเหล่านี้ใช้กับวาล์วนำร่องและการขนถ่าย...เอ้อวาล์ว อ่านเพิ่มเติม

ตัวกรอง
วัสดุฤดูใบไม้ผลิ: เหล็กกล้าไร้สนิม , พิมพ์: เครื่องยนต์แก๊สขับเคลื่อน
สไตล์รุ่นความยาวของสายวัสดุเคเบิ้ลพอดีชิ้นราคา
A
ทีซีเอสพี-H-5565-B
-เหล็กกล้าไร้สนิมเครื่องยนต์ฮอนด้า 5-1 / 2 ถึง 6-1 / 2 แรงม้าการควบคุมคันเร่งของสายการบิน฿1,223
B
ทีซีเอสพี-H-0809-B
-เหล็กกล้าไร้สนิมเครื่องยนต์ฮอนด้า 8 ถึง 9 แรงม้าการควบคุมคันเร่งของสายการบิน฿1,574
C
ทีซีเอสพี-H-1113-B
-เหล็กกล้าไร้สนิมเครื่องยนต์ฮอนด้า 11 ถึง 13 แรงม้าการควบคุมคันเร่งของสายการบิน฿1,561
D
TCSA-5565S-วท
-ไนลอนเต็มHonda GX160ควบคุมคันเร่ง฿842
E
TCSLIW-CH440
-ไนลอนเต็มKohler 14 แรงม้าควบคุมคันเร่ง฿2,100
F
ทีซีแอลพีดับเบิลยู-24
24 "ไนลอนเต็ม-ควบคุมคันเร่ง฿1,858
F
ทีซีแอลพีดับเบิลยู-36
36 "ไนลอนเต็ม-ควบคุมคันเร่ง฿1,978
F
ทีซีแอลพีดับเบิลยู-48
48 "ไนลอนเต็ม-ควบคุมคันเร่ง฿2,060
F
ทีซีแอลพีดับเบิลยู-54
54 "ไนลอนเต็ม-ควบคุมคันเร่ง฿1,992

กลไกการทำงาน

  • เมื่อคอมเพรสเซอร์ที่ต่อไว้มีแรงดันคลายโหลด (ตัดออก) วาล์วนำร่องที่ติดตั้งส่วนควบคุมปีกผีเสื้อเหล่านี้จะส่งสัญญาณนิวแมติกไปยังส่วนควบคุมปีกผีเสื้ออากาศเพื่อสั่งงานและยืดออกเพื่อลดความเร็วของเครื่องยนต์
  • เมื่อใช้อากาศอัด & คอมเพรสเซอร์ได้รับแรงดันโหลด (ตัดเข้า) สัญญาณนิวแมติกจากวาล์วนำจะดึงตัวควบคุมปีกผีเสื้อกลับเพื่อให้เครื่องยนต์กลับสู่ความเร็วการทำงานปกติ

คุณสมบัติ

  • ระบบควบคุมปีกผีเสื้อ Conrader มีจำหน่ายในรูปแบบสายเคเบิลและสายการบิน
  • ตัวควบคุมปีกผีเสื้อแบบเคเบิล Conrader ได้รับการติดตั้งบนวาล์วนักบินหรือตำแหน่งอื่นๆ บนคอมเพรสเซอร์ ในขณะที่ปลายสายเคเบิลติดอยู่กับแขนปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์
  • มีโครงสร้างทองเหลืองพร้อมสปริงสแตนเลส ซีล Viton และสายสแตนเลสที่หล่อลื่นอย่างถาวรและทำความสะอาดตัวเอง
  • ผู้ใช้ควรใช้แคลมป์จัดเส้นทางเพื่อยึดสายเคเบิลให้แน่น
  • ระบบควบคุมคันเร่งแบบเครื่องบิน Conrader ได้รับการติดตั้งบนเครื่องยนต์และติดอยู่กับปีกผีเสื้อ ท่อส่งของชุดควบคุมอยู่ระหว่างวาล์วนำร่องและชุดควบคุมปีกผีเสื้อ
  • มีโครงสร้างทองเหลืองพร้อมสปริงสแตนเลส ซีล Viton เหล็กลวดสแตนเลส และขายึดเหล็กชุบ
  • บางรุ่นทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมคันเร่งอัดอากาศของฮอนด้าเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ฮอนด้าขนาด 5.5 ถึง 13 แรงม้า Conrador TCXLIW-CH440 การควบคุมคันเร่ง เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์โคห์เลอร์ 14 แรงม้า
  • Conrador TCSA-5565S-SC ตัวควบคุมคันเร่ง เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ Honda GX390 การควบคุมคันเร่งของ Honda GX390 นี้มีความยาวช่วงชัก 0.40 นิ้ว

คำถามที่พบบ่อย

อุณหภูมิการทำงานของปุ่มควบคุมปีกผีเสื้อ Conrader เหล่านี้คือเท่าใด

ตัวควบคุมคันเร่งอากาศ Conrader เหล่านี้ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -15 ถึง 400 องศา F

มีการเชื่อมต่อประเภทใดในตัวควบคุมคันเร่ง Conrader เหล่านี้

ส่วนควบคุมคันเร่งอากาศ Conrader เหล่านี้ส่วนใหญ่มีการเชื่อมต่อทางเข้า NPT ตัวผู้ขนาด 1/8 นิ้ว และการเชื่อมต่อทางออกของท่ออัดขนาด 1/4 นิ้ว

ระดับแรงดันของตัวควบคุมปีกผีเสื้อ Conrader เหล่านี้คือเท่าใด

ตัวควบคุมคันเร่งของเครื่องอัดอากาศ Conrader สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (เบนซิน) และดีเซลสามารถทำงานได้ที่แรงดันสูงสุด 500 psi

เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือ!

กำลังมองหาชิ้นส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่?