สปริงเบรค EATON
สปริงเบรกของ Eaton ถูกใช้ในระบบเบรกของรถยนต์เพื่อใช้แรงกดบนผ้าเบรกและทำให้เกิดการยึดกับจานเบรก ทนทานต่อแรงกดและอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก ใช้ร่วมกับส่วนประกอบเบรกอื่นๆ เช่น คาลิเปอร์...s, โรเตอร์และแผ่นรอง เพื่อให้แรงที่จำเป็นในการชะลอหรือหยุดรถอ่านเพิ่มเติม
สไตล์ | รุ่น | ราคา | |
---|---|---|---|
A | 69-1680 | ฿31,730 | RFQ
|
A | 969-651 | ฿55,939 | RFQ
|
A | 69-1554 | ฿65,966 | RFQ
|
A | 69-2226 | ฿34,594 | RFQ
|
A | 69-1987 | ฿26,859 | RFQ
|
A | 13-3186-13 | ฿561 | RFQ
|
A | 69-2225 | ฿26,859 | RFQ
|
กลไกการทำงาน
- เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก มันจะสั่งงานแม่ปั๊มเบรก แรงดันน้ำมันเบรก
- จากนั้นน้ำมันเบรกที่มีแรงดันนี้จะถูกส่งผ่านสายเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรก (ซึ่งอยู่ที่แต่ละล้อ)
- เมื่อแรงดันน้ำมันเบรกถูกส่งไปที่ลูกสูบ (ซึ่งอยู่ภายในคาลิปเปอร์) มันจะดันผ้าเบรกเข้ากับจานเบรก
- แรงกดจากผ้าเบรกทำให้เกิดแรงเสียดทาน ทำให้ล้อหมุนช้าลงและทำให้รถหยุดนิ่ง
- สปริงเบรกเหล่านี้จะยึดผ้าเบรกให้อยู่กับที่และใช้แรงกดที่จำเป็นกับโรเตอร์
คำถามที่พบบ่อย
สปริงเบรกของ Eaton ต้องการการหล่อลื่นหรือไม่?
No.
ดูแลรักษาสปริงเบรกอย่างไร?
- ตรวจสอบการสึกหรอและความเสียหายอย่างสม่ำเสมอ
- ทำความสะอาดสปริงเบรกทันเวลา
วิธีทำความสะอาดสปริงเบรก?
ใช้ผ้านุ่มหรือแปรงปัดสิ่งสกปรกหรือเศษผงออก หลีกเลี่ยงการใช้สารเคมีรุนแรงหรือวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากอาจทำให้สปริงเสียหายหรือส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานได้
เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือ!
กำลังมองหาชิ้นส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่?
สำรวจเพิ่มเติม
- อิเล็กโทรดทังสเตน
- ดอกสว่านความยาวกลศาสตร์
- ดอกสว่านแก้วและเซรามิก
- อุปกรณ์เสริมของหน่วยกักเก็บสิ่งแวดล้อมชั่วคราว
- ภายนอกยานยนต์
- การทดสอบทางอิเล็กทรอนิกส์ / ม้านั่ง
- ลวดและสายเคเบิล
- การแข่งขัน HID ในร่ม
- คู่มือการใช้งาน
- EXTECH เครื่องวัดอุณหภูมิดิจิตอลแบบพกพา
- LOC-LINE ตัวยึดองค์ประกอบพร้อมสกรู
- THOMAS & BETTS บูชท่อร้อยสาย
- SPEARS VALVES CPVC True Union 2000 บอลวาล์วระบายอากาศ/สารฟอกขาวสำหรับอุตสาหกรรม ปลายซ็อกเก็ต EPDM
- EATON ด้ามปืนด้านหน้าภายนอก
- COAXSHER FS-1 Wildland Fire Pack กระเป๋า
- DAYTON เวิ้ง
- BALDOR / DODGE ยางแยก E30 ข้อต่อแบบอีลาสโตเมอร์
- WEG ขายึดแบบแยกส่วน