Marathon Motors มอเตอร์ปั๊มคัปปลิ้ง JM เฟสเดียว ระบบปิดทั้งหมด | Raptor Supplies ประเทศไทย

MARATHON MOTORS มอเตอร์ปั๊มข้อต่อปิด JM เฟสเดียว ระบบปิดทั้งหมด


มอเตอร์ปั๊มคู่แบบปิดมาราธอนได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานสูบน้ำเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม ปั๊มเหล่านี้มีใบพัดที่ทนทานติดตั้งโดยตรงบนเพลามอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น สกปรก หรือมีฝุ่นมาก

ตัวกรอง
แบริ่ง: ลูกบอล , หน้าที่: อย่างต่อเนื่อง , กลุ่มประสิทธิภาพ: Standard , วัสดุกรอบ: เหล็กแผ่นรีด , เฮิรตซ์: 60 , ชั้นฉนวน: F , อินเวอร์เตอร์พิกัด: ไม่ , แม็กซ์ อุณหภูมิโดยรอบ: 40 องศาเซลเซียส , การใช้งานมอเตอร์: ปั๊ม , การออกแบบมอเตอร์: Capacitor-Start / Run , การออกแบบโครงมอเตอร์: พัดลมระบายความร้อนโดยสิ้นเชิง , การออกแบบเพลามอเตอร์: JM เธรด , มอเตอร์ย่อย ปั๊มคู่ปิด , การป้องกันความร้อนของมอเตอร์: ไม่มี , เฟส: 1 , ช่วงรอบต่อนาที: 3001-3600 , เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 7 / 8 " , ความยาวเพลา: 4.25 " , แรงดันไฟฟ้า: 230
สไตล์รุ่นปัจจัยการบริการกรอบแอมป์โหลดเต็มHPความยาวเพลาน้อยแผ่นป้าย RPMประสิทธิภาพที่กำหนด¤ÇÒÁÂÒÇâ´ÂÃÇÁราคา
A
213TBFW7010
1.0213เจเอ็ม32.07.516 5 / 16 "3465ลด 81.5%20 9 / 16 "฿94,475
B
184TBFW7315
1.0184เจเอ็ม19.8514 5 / 16 "3530ลด 82.5%18 9 / 16 "฿69,958
C
215TBFW7010
1.15215เจเอ็ม41.51017 13 / 16 "3500ลด 83.8%22 1 / 16 "฿104,899

คุณสมบัติ

  • มาพร้อมกับลูกปืนล็อคด้วยกลไกเพื่อให้สูญเสียแรงเสียดทานต่ำและให้การทำงานที่ราบรื่นและต่อเนื่อง
  • มอเตอร์แบบเฟสเดียวเหล่านี้มีการออกแบบการสตาร์ทตัวเก็บประจุ / การทำงานของตัวเก็บประจุเพื่อสร้างแรงบิดในการสตาร์ทที่สูงขึ้นในปั๊มสำหรับงานหนัก
  • มีตัวเครื่อง TEFC (ระบายความร้อนด้วยพัดลมแบบปิดทั้งหมด) ซึ่งใช้พัดลมภายนอกเพื่อเป่าลมผ่านเฟรมของมอเตอร์ และป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
  • รวมการทำงานแบบต่อเนื่อง โดยรับภาระคงที่สูงสุดโดยไม่เกินอุณหภูมิที่ระบุ

มาตรฐานและการอนุมัติ

  • UL
  • CSA

คำถามที่พบบ่อย

วิธีการรักษามอเตอร์?

เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนภายในอย่างสม่ำเสมอ / เป็นครั้งคราว และใช้ตลับลูกปืนที่ปิดผนึกที่หล่อลื่นเพื่อทำงานเกินพิกัดและมีแรงเสียดทานต่ำ

ข้อดีของการติดตั้งฐานแบบแข็งคืออะไร?

ในการติดตั้งฐานที่แข็งแรง มอเตอร์จะเชื่อมต่อกับโครงของอุปกรณ์ด้วยสลักเกลียวและตัวยึด การติดตั้งประเภทนี้จะช่วยลดการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์ และให้การจัดตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างมอเตอร์และกลไกโดยรอบ

SF ในมอเตอร์คืออะไร?

SF ย่อมาจาก service factor ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นตัวเลขมาตรฐานเพื่อกำหนดจำนวนมอเตอร์ที่สามารถโหลดได้เป็นช่วงๆ ภายในช่วงอุณหภูมิสูงสุด

เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือ!

กำลังมองหาชิ้นส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่?