Destaco 803-LC แคลมป์สลับแบบใช้ลมแทนการใช้ลมอัดเพื่อใช้แรงดันในการจับยึดเพื่อยึดชิ้นงานให้เข้าที่ แคลมป์นิวเมติกนี้ทำจากเหล็กและสามารถรองรับอุณหภูมิในการทำงานได้ตั้งแต่ -14 ถึง 195 องศาฟาเรนไฮต์ ทำหน้าที่เป็นแคลมป์แอ็คชั่นแบบเส้นตรงแบบใช้มือ Destaco 603 แบบใช้ลมรุ่นนิวเมติก แคลมป์นิวเมติกนี้มีกลไกการทำงานแบบสลับที่ช่วยให้รัดแน่นด้วยแรงที่มากกว่าแรงที่ใช้ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การประมวลผลและการประกอบเครื่องจักรทั่วไป เรือ และรถยนต์ ซึ่งให้แรงจับยึดในสัดส่วนโดยตรงกับขนาดรูเจาะและแรงดันขาเข้า แคลมป์นี้ประกอบด้วยกระบอกสูบแบบ double-acting แขนจับยึด และข้อต่อสำหรับเพิ่มแรงที่ใช้ Destaco 803-LC แคลมป์สลับลมที่ใช้แทนแรงดันอากาศเพื่อยึดและยึดชิ้นงานให้เข้าที่ โดยใช้กลไกการสลับ มีคันโยกที่สามารถใช้แรงดันลมกับหัวจับยึดได้ แคลมป์สลับแบบใช้ลมนี้มีระบบควบคุมการไหลในตัวเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและแหวนลูกสูบแม่เหล็กสำหรับการตรวจจับตำแหน่ง โครงสร้างเหล็กที่ทนทานให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ในขณะที่รับแรงดันได้สูงถึง 80 psi มีความจุในการถือครองสูงสุด 600 ปอนด์
การใช้ประโยชน์:
แคลมป์สลับแบบใช้ลมทดแทน Destaco 803-LC นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเชื่อมและการประกอบ สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ อาหาร และบรรจุภัณฑ์
สิ่งอำนวยความสะดวก:
- แคลมป์ยึดสำหรับเปลี่ยน Destaco 803-LC มาพร้อมกับกระบอกสูบนิวเมติกที่มีระบบควบคุมการไหลในตัวเพื่อให้การทำงานราบรื่นและลูกสูบวงแหวนแม่เหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจจับตำแหน่งที่แม่นยำ
- แคลมป์สลับแบบใช้ลมนี้เป็นรุ่นนิวแมติกของแคลมป์การดำเนินการแบบเส้นตรงแบบแมนนวลและแบบใช้มือ Destaco 603 และชุดแคลมป์สำรองสำหรับ Destaco 803 ใช้ลมอัดเพื่อใช้แรงกดในการจับยึดชิ้นงานให้เข้าที่
- แคลมป์สลับแบบใช้ลมนี้มีการออกแบบพร้อมเซ็นเซอร์สำหรับเซ็นเซอร์แบบกลมหรือแบบ T-slot
- Destaco 803-LC แคลมป์สลับลมแบบเปลี่ยนแทนกันได้ รองรับเซนเซอร์ T-slot (8EA-109-1) หรือทรงกลม (810169)
อุปกรณ์เสริมที่เข้ากันได้:
- Destaco 807CYL: ชุดกระบอกสูบสำหรับเปลี่ยนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนกระบอกสูบที่ชำรุด ในกรณีที่กระบอกสูบเก่าชำรุดหรือชำรุด
- Destaco 810169: สวิตช์กกทรงกลมเหล่านี้มีกลไกการตัดการเชื่อมต่อที่รวดเร็วพร้อมไฟ LED เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย สวิตช์ระดับ IP67 เหล่านี้สามารถเปิดใช้งานได้โดยวงแหวนแม่เหล็กที่ติดตั้งบนกระบอกสูบของแคลมป์ ออกแบบมาให้ติดตั้งกับกระบอกสูบที่มีร่องกลม 4 มม.
- Destaco 8EA-109-1: สวิตช์กก T-slot เหล่านี้มีกลไกการตัดการเชื่อมต่อที่รวดเร็วสำหรับการติดตั้งกับกระบอกสูบที่มีร่อง T-slot พวกมันได้รับการจัดอันดับ IP67 และเปิดใช้งานโดยวงแหวนแม่เหล็กที่ติดตั้งบนกระบอกสูบของแคลมป์
มาตรฐานและการรับรอง:
- Destaco 803-LC แคลมป์ยึดนิวแมติกสำหรับทดแทน Destaco 14001-LC เป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น ISO 2015:9001 และ ISO 2015:XNUMX เพื่อให้มั่นใจในสุขภาพสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย และประสิทธิภาพการทำงานของแคลมป์
การติดตั้ง:
- Destaco 803-LC แคลมป์สลับลมแบบเปลี่ยนทดแทนมีรูแบบเกลียวเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและปลอดภัยบนพื้นผิวเรียบ/โต๊ะทำงานโดยใช้การขันสกรูอย่างง่าย
- สามารถถอดและติดตั้งในตำแหน่งอื่นได้เพียงแค่คลายเกลียวโดยใช้ไขควง
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม ตัวหนีบสลับแบบใช้ลมคืออะไร?
A. ที่หนีบสลับ Destaco หรือแคลมป์สลับแบบนิวแมติกถูกกระตุ้นด้วยกระบอกสูบนิวเมติกแบบสองทางเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
ถาม ตัวหนีบสลับแบบนิวแมติกทำงานอย่างไร
A. ตัวหนีบสลับจะทำงานกับชิ้นงานและยืดหรือบีบอัดข้อต่อที่ติดตั้งไว้เพื่อให้ชิ้นงานอยู่ในตำแหน่งคงที่
ถาม จาระบีชนิดใดที่แนะนำให้ใช้กับแคลมป์ Destaco ขณะสร้างใหม่
A. หากคุณกำลังจัดการกับแคลมป์กลไก Destaco ควรใช้จาระบีข้อต่ออย่าง Mobil XTC ในขณะที่จาระบี Magnalube G ควรใช้เมื่อจัดการกับซีลกระบอกลม
Q. ความสามารถในการจับยึดของแคลมป์มีความหมายอย่างไร?
ก. แรงยึดหรือความสามารถในการจับแสดงถึงความสามารถของแคลมป์เพื่อยึดอุปกรณ์ทางกลหรือแผ่นโลหะในระหว่างกระบวนการผลิตหรือในสายการประกอบ
ถาม: สีแดงของที่จับบนที่หนีบ Destaco หมายถึงอะไร?
A. สีของด้ามจับไม่มีนัยสำคัญ แต่เพื่อเน้นบริเวณที่จดจำได้และช่วยในการค้นหาที่จับได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
ถาม Destaco มีแคลมป์เซนเซอร์แบบกันน้ำไหม
ตอบ ใช่ Destaco จัดหาเซ็นเซอร์อุปนัยที่ออกแบบตามมาตรฐาน IP65 เพื่อป้องกันฝุ่น ฝนตกหนัก และหัวฉีดไฮดรอลิกทรงพลัง
Q. แรงหนีบหมายถึงอะไร?
ก. แรงหนีบคือปริมาณแรงที่ใช้กับชิ้นงานจริงโดยการปิดและล็อคแคลมป์ โดยปกติแล้วจะน้อยกว่าความสามารถในการถือครองที่ระบุไว้ แรงจับยึดที่เกิดขึ้นจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ รวมถึงการเจาะกระบอกสูบ พื้นที่กระบอกสูบ ตำแหน่งสปินเดิล (ความยาวแขนจับยึด) และแรงดันอากาศที่มีอยู่ ในกรณีส่วนใหญ่ แรงจับยึดจะอยู่ที่ประมาณ 2 ถึง 3 เท่าของแรงที่กระทำโดยกระบอกลม
