ฮับข้อต่อเกียร์ Lovejoy | Raptor Supplies ประเทศไทย
th@raptorsupplies.com +44 203 287 5224

ฮับข้อต่อเกียร์ LOVEJOY


คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ประกอบด้วยดุม XNUMX อัน (พร้อมฟันเฟืองภายนอก), ปลอกหน้าแปลน XNUMX อัน (พร้อมฟันเฟืองภายใน), ซีล (โอริงและปะเก็น) และตัวยึดแบบตกแต่ง คัปปลิ้งเกียร์มักใช้สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ในกระบวนการ เมื่อเปรียบเทียบกับคัปปลิ้งประเภทอื่นๆ คัปปลิ้งเกียร์มีความสามารถในการเยื้องศูนย์ในระดับปานกลาง มีความแข็งในการบิดเป็นพิเศษ และความหนาแน่นของแรงบิดสูงมาก...อ่านเพิ่มเติม

ตัวกรอง
รักจอย 69790400104A
รักจอย 69790414262B
รักจอย 69790400602C
รักจอย 69790404633D
รักจอย 69790400444E
รักจอย 69790407959F
รักจอย 69790491588G
สไตล์รุ่นชิ้นราคา
A
69790400104		เกียร์ Coupling Hub฿25,768
RFQ
B
69790414262		เกียร์ Coupling Hub฿61,973
RFQ
C
69790400602		เกียร์ Coupling Hub฿13,192
RFQ
D
69790404633		เกียร์ Coupling Hub฿21,546
RFQ
E
69790400444		เกียร์ Coupling Hub฿5,804
RFQ
E
69790400012		เกียร์ Coupling Hub฿6,859
RFQ
F
69790407959		เกียร์ Coupling Hub฿38,696
RFQ
G
69790491588		เกียร์ Coupling Hub฿72,731
RFQ
B
69790400162		เกียร์ Coupling Hub฿18,661
RFQ
D
69790433469		เกียร์ Coupling Hub฿14,599
RFQ
D
69790433478		เกียร์ Coupling Hub฿14,599
RFQ
D
68514442313		ลูกรอก฿99,003
RFQ

เกียร์ Coupling Hub

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy คืออะไร?
เลิฟ ข้อต่อเกียร์เชื่อมต่อเพลาหมุนของอุปกรณ์เครื่องจักรกลโดยใช้ตาข่ายเกียร์เพื่อรองรับการวางแนวที่ไม่ตรงในขณะที่ส่งกำลังและแรงบิดระหว่างเพลา มีฝาปิดที่สีข้างและวงแหวนด้านนอกของเฟืองเพื่อให้มีการเคลื่อนที่เชิงมุมระหว่างเฟือง Gears จะปรับตามสัดส่วนโดยอัตโนมัติตามการหมุนของเส้นโค้งที่มีโปรไฟล์ที่ปรับเปลี่ยน คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy เหล่านี้ส่งกำลังระหว่างปลายทั้งสองของคัปปลิ้งผ่านเกียร์ภายในและภายนอก คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy นั้นคล้ายคลึงกับคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นมากและมีความสามารถในการส่งแรงบิดสูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก พวกเขาต้องการการหล่อลื่น (จาระบี) เป็นระยะเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy เหล่านี้มีขนาดกะทัดรัดสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด

ใช้

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy มักใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เช่น ปั๊ม โบลเวอร์ คอมเพรสเซอร์ และเครื่องผสม สามารถใช้ในระบบควบคุมการเคลื่อนไหวขนาดเล็กที่มีปลอกโพลีเมอร์ เพื่อลดระยะฟันเฟือง
คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหล็ก ข้อต่อเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการอัตราส่วนแรงบิดต่อขนาดสูง รวมถึงความเร็วสูง คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ที่มีปลอกต่อเนื่องและหน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับระยะทางที่ขยายระหว่างปลายเพลา มอเตอร์โรงสี และปลายลูกลอยที่มีจำกัด ข้อต่อเกียร์แบบปลอกไนลอน Lovejoy ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมเบา เช่น ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ปั๊ม และชุดมอเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

กลไกการทำงาน

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ส่งแรงบิดผ่านดุมที่มีฟันเฟืองที่ครอบฟันซึ่งอยู่ในตาข่ายถาวรโดยมีฟันเฟืองตรงของปลอก การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้ให้การส่งผ่านแรงบิดสูงสุดสำหรับขนาดที่เล็กที่สุด คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ทำงานที่ความเร็วสูง สอดคล้องกับรูปแบบการโบลต์ AGMA และชดเชยการเยื้องศูนย์ของเพลาเชิงมุม แนวรัศมี และแนวแกน

คุณสมบัติ

ข้อต่อปลอกเกียร์แบบต่อเนื่อง (ประเภท C, CMM, CSPCR, CCS และ CSHP):

  • คัปปลิ้งแบบปลอกต่อเนื่องของ Lovejoy คือคัปปลิ้งเฟืองเหล็กทั้งหมดประกอบด้วยปลอกเดี่ยวและดุม XNUMX อันเพื่อให้ติดตั้งง่าย
  • คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการวางแนวในแนวนอนและแนวตั้ง การโค้งงอเต็มรูปแบบ มอเตอร์แบบยืดหยุ่น การปลดออก ดุมเลื่อน หมุดเฉือน เพลาลอย และตัวเว้นระยะ
  • พวกเขามีการออกแบบตราประทับ Buna-N ที่ได้รับสิทธิบัตรและทดสอบแล้วซึ่งมีวงแหวนเสริมที่ยึดติดกับขอบด้านในเพื่อการกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นในเชิงบวกและปิดผนึกภายในจากสิ่งปนเปื้อนภายนอก

ข้อต่อสวมปลอกเฟือง (F, FRR, FARR, FMM, FFS, FSPCR, FSL FSLX, FSHP, FSHPB, FVX, FLEF, FLA, FLAFR, FLAMM, FLHD, FLHDFR, FA, FAFR & FAMM):

  • คัปปลิ้งแบบปลอกแปลนจาก Lovejoy นำเสนอปลอกและดุมที่เป็นเหล็กทั้งหมด ผสมผสานกับการออกแบบฟันแบบ Vari-Crown ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร เพื่อมอบอายุการใช้งานคัปปลิ้งที่ยาวนาน
  • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการวางแนวนอนและแนวตั้ง
  • คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy แบบหน้าแปลนเหล่านี้มีการติดตั้งเฟืองขับเพื่อให้มีความเร็วสูงและการสั่นสะเทือนน้อยลง

ข้อต่อสวมปลอกแขนไนลอน (ประเภท Nyflex, Mite & Dentex):

  • ข้อต่อเกียร์ไนลอน Lovejoy มีขนาดกะทัดรัดและไม่ต้องหล่อลื่น ทำงานในช่วงอุณหภูมิ -40 องศาถึง 150 องศาฟาเรนไฮต์ ที่ความเร็วสูงถึง 5000 RPM
  • ข้อต่อเกียร์ Lovejoy เหล่านี้มีปลอกและดุมขึ้นรูปอย่างแม่นยำ โดยไม่มีสลักเกลียว หมุด หน้าแปลน หรือส่วนที่ยื่นออกมา เพื่อรักษาสมดุล/ความปลอดภัย
  • สำหรับข้อต่อ Dentex & Nyflex ปลอกไนลอนช่วยให้ปรับแนวได้ไม่เกิน 5 องศา ในขณะที่ข้อต่อแบบไรฝุ่นช่วยให้จัดแนวไม่ตรงสูงสุด 3 องศา

อุปกรณ์เสริมที่ใช้ร่วมกันได้

  • ชุดอุปกรณ์เสริม Lovejoyสำหรับข้อต่อเกียร์แบบปลอกต่อเนื่อง Lovejoy แบบมาตรฐาน: ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยซีลสำหรับดุมที่จะปลดออกเพื่อกำจัดการเสียดสีเมื่อดุมหมุนในปลอก

มาตรฐานและการอนุมัติ

  • รูดุมข้อต่อเฟืองตรงขนาด Lovejoy พร้อมรูสลักเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI / AGMA 9002-B04
  • รูดุมเฟืองตรงขนาดเมตริก Lovejoy พร้อมรูสลักเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI / AGMA 9112-A04

การติดตั้ง

  • ความพอดีดุมและปลอกดุม: เลือกประเภทของความพอดีดุม (ระยะห่าง / การรบกวน / ตำแหน่ง) ในการใช้งานความเร็วสูง จำเป็นต้องมีการแทรกแซงที่เหมาะสมเพื่อรับมือกับผลกระทบของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่มีต่อแรงกดสัมผัสของเพลา/ดุม ฮับแตกและฮับเสียหายอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการรบกวนฮับมากเกินไป
  • ความพอดีของปุ่มและรูกุญแจ: เพื่อลดการแตกเมื่อยล้า รูกุญแจจำเป็นต้องมีรัศมีที่เหมาะสม และควรวัดความยาวของคีย์เพื่อลดความไม่สมดุลของการมีเพศสัมพันธ์
  • Hub Bore: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูของฮับมีศูนย์กลางเพื่อลดการส่ายของฮับ
  • การติดตั้งดุม: เลือกขนาดความร้อนที่เหมาะสมสำหรับฮับที่พอดีกับสัญญาณรบกวน เพื่อให้ฮับเลื่อนไปบนเพลาได้อย่างราบรื่น ห้ามใช้ค้อนในการติดตั้งหรือถอดดุมล้อ เนื่องจากอาจทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้
  • ช่องว่างของข้อต่อที่ถูกต้อง: ในกรณีที่ช่องว่างการมีเพศสัมพันธ์ระหว่างก้านลอยมีขนาดเล็ก สิ่งเหล่านี้อาจกระทบกันภายใต้แนวที่ไม่ตรงในขณะที่เพลาสั่น
  • การปิดผนึกที่เหมาะสม: อย่าลืมใช้ปะเก็นและโอริงที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นอยู่ในข้อต่อ
  • การจัดตำแหน่ง: การเยื้องศูนย์ของคัปปลิ้งต้องไม่เกินค่าความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิตสำหรับการจัดแนวออฟเซ็ต เชิงมุม และแนวแกน
  • การประกอบตัวยึด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัดมีขนาด/ความยาวที่ถูกต้อง เปิดเผยหรือหุ้ม และจัดวางอย่างถูกต้อง สลักเกลียวมาตรฐานจะใช้งานได้ แต่อาจใส่เกลียวในระนาบเฉือน เพื่อให้แน่ใจว่าพรีโหลดโบลต์คัปปลิ้งต้องใช้วิธีแรงบิดโบลต์ที่เหมาะสม

คำถามที่พบบ่อย

ไม่ Raptor Supplies มีข้อต่อ Lovejoy แบบอื่นขายไหม?

ใช่ Raptor Supplies นำเสนอแคตตาล็อกข้อต่อ Lovejoy ทั้งหมด รวมถึง ข้อต่อแข็ง & ข้อต่อกริด. ตรวจสอบคอลเลกชัน Lovejoy ของเราด้วย ดุมข้อต่อขากรรไกร และ แมงมุมตัวต่อ.

การเลือกคัปปลิ้งที่เหมาะสมสำคัญแค่ไหน?

การได้คัปปลิ้งที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากช่วยลดความเครียดของปั๊มและมอเตอร์ และยังลดโอกาสของความยืดหยุ่นหรือการวางแนวที่ไม่ตรง

คัปปลิ้งชนิดใดที่ใช้กับเพลาที่ไม่ใช่โคแอกเชียลสองตัว

คัปปลิ้งแบบไม่มีหน้าแปลนใช้กับเพลาที่ไม่ใช่โคแอกเชียลสองตัว Oldham couplings, universal couplings และ cushion couplings เป็นตัวอย่างของข้อต่อแบบไม่มีหน้าแปลน

ข้อต่อเกียร์มีกี่ประเภท?

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy มีให้เลือกสองประเภท - ปลอกหน้าแปลนและปลอกต่อเนื่อง คัปปลิ้งเกียร์แบบหน้าแปลนประกอบด้วยแขนสั้นที่ล้อมรอบด้วยหน้าแปลนตั้งฉาก โดยจะมีปลอกหนึ่งอันติดตั้งอยู่บนเสาแต่ละอัน เพื่อให้หน้าแปลนทั้งสองเรียงชิดกัน คัปปลิ้งเกียร์แบบปลอกต่อเนื่องมีปลายเพลาที่ประกบเข้าด้วยกันและประกบติดกัน ซึ่งจากนั้นจะห่อหุ้มด้วยปลอก

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ทำงานอย่างไร?

คัปปลิ้งเกียร์ Lovejoy ผลิตขึ้นเพื่อถ่ายเทแรงบิดระหว่างเพลาสองตัวที่ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง คัปปลิ้งเกียร์เหล่านี้จะยึดมอเตอร์ขับเคลื่อนเข้ากับกระปุกเกียร์ในกลไกการยก และยังสามารถเชื่อมต่อกระปุกเกียร์เข้ากับดรัมลวดสลิงขนาดเล็กได้โดยตรงโดยใช้ครึ่งหน้าแปลน

เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือ!

กำลังมองหาชิ้นส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่?

แชทกับเราตอนนี้

สำรวจเพิ่มเติม